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如何判断汽车的行驶性能?

发布时间:2017-11-17 13:35:58

在买车时,我们往往要先进行试开,感受一下汽车的行驶性能。今天,来分享一下,如何判断汽车的行驶性能。

  每当我们点开汽车测试网站或者汽车评测节目时,总会看到试车手在直线分布的桩桶中穿来穿去,以用时最少者为最佳。但这么绕来绕去的能反映出哪些信息呢?有人说,这种测试最能看出悬架的好坏;有人说,转向+悬架才是测试的关键;也有人说,动力+转向+悬架才是这项测试对汽车的测试点。途爷说,上述都不完全。因为这项测试所考验的因素来自汽车的方方面面。

  绕桩测试可以很直接的反映出车辆的操控性能,比如方向的准确性和灵敏性;比如底盘系统所能提供的机械抓地力;比如车体自身的刚性;比如悬架系统的韧性;比如驱动形式的特点,等等。

  当车辆以蛇形前进通过桩桶时,车辆质心的不断转移,会对车辆的悬架系统、转向系统、以及车身的刚性等多方面造成一定影响。如果我们进一步再考虑到车辆驱动形式的不同,那么这个影响或许会更加明显。SO,这种影响的不同,也就导致了车辆通过桩桶时的速度以及车身姿态的不同。而通过这一系列测试,我们也可以通过直观的方式了解到一辆汽车对于抑制这些影响的性能。这种综合了汽车方方面面性能的总和,我们可以用之来衡量一辆汽车行驶性能的素质强弱。

  我们选择地面平整的柏油场地内,以18米间隔或24米间隔将9-10个桩桶沿直线排列(考虑到车子的轴距情况,我们一般以2.9m作为一个参考。对大于这个极限的车辆使用22米桩桶测试)。同时我们在车辆上安装V-BOX测试仪器,来对高速行驶的车辆进行数据抓取。并以此来衡量汽车的行驶性能。通常来说,通过速度越快的汽车行驶性能也会越出色。不过这项测试只能对车辆的综合性能作出一个整体性的考量,具体某一系统的性能,并不能作出很好的展现。